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    合蚌客运专线合肥段庐阳项目

    发布时间:2016/6/2 12:29:28
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         2011年3月,我公司完成中铁四局合蚌线双凤特大桥51榀预制箱梁架设任务。中铁四局共负责合蚌线双凤特大桥DK119+033~DK126+293段预制箱梁架设,共架设合蚌线双凤特大桥224孔箱梁;我公司承接架设其中架设难度最大的51孔箱梁,突出体现在以下五个方面:

    1)四局专用线。轨顶与梁底距离为16.3米。
    2)电厂线。轨顶与梁底距离为18.71米。
    3)合九引入线。轨顶与梁底距离为19.33米。
    4)合武绕行上行线。合武绕行上行线为电气化接触网区间。轨顶与梁底距离为9.055米。
    5)桃东上、下行线。桃东上、下行线为电气化接触网区间。轨顶与梁底距离为9.856米
    6)淮南绕行上行线。轨顶与梁底距离为11.5米。


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